Souvent qualifié de chantier sans précédent sur la métropole de Paris, le Grand Paris Express représente 200 kilomètres de lignes de métro automatiques et quelque 68 gares supplémentaires sur le territoire, pour faciliter la mobilité des Franciliens et booster l’attractivité des villes en périphérie. Bien qu’il faille attendre quelques années pour la concrétisation de ce projet titanesque, on ressent déjà ses répercussions sur le marché de l’immobilier. Dès 2021, plusieurs villes qui seront bientôt desservies par le Grand Paris Express devraient exploser : de plus en plus de personnes cherchent déjà à y investir. Zoom sur 5 zones à fort potentiel, mises en valeur par le dernier classement de Meilleurs Agents relayé dans les médias[1].
Au cœur du projet du Grand Paris Express, on trouve la ville de Bagneux : dans sa nouvelle gare entre l’avenue Henri-Barbusse et l’avenue Louis Pasteur, elle accueille déjà le terminus de la ligne 4 du métro. Et bientôt, une nouvelle ligne viendra encore faciliter les déplacements des habitants, puisqu’une deuxième station sera reliée à la ligne 15 du métro. Grâce à ces nouvelles connexions, on se situera à seulement 22 minutes de la Défense, contre presque une heure auparavant.
En parallèle, toute la ville a entièrement repensé ses rues et ses quartiers, ce qui contribue naturellement à augmenter son attractivité. Entre les nouveaux commerces, les résidences qui sortent de terre et les emplois créés, le territoire ne cesse de se dynamiser. Sur la ZAC des musiciens, par exemple, la ville souhaite démolir des logements vieillissants pour reconstruire du neuf, mais aussi réhabiliter l’existant quand cela est possible. Un ancien site industriel, sur le quartier des Mathurins, va également devenir un grand quartier mixte mêlant logements, bureaux et équipements, le tout dans un environnement soigné et verdoyant.
Au sud de Paris, Villejuif accueille deux nouvelles gares avec le projet du Grand Paris Express : celle de Gustave Roussy, proche du parc des Hautes-Bruyères, sera desservie par la ligne 14. Celle de Louis Aragon sera reliée à la ligne 7, ainsi que de nombreux bus et la ligne 7 du tramway. Autour, le quartier Aragon devient un point stratégique pour tous les investisseurs immobiliers.
Ici, plus de 500 logements vont être construits en accession libre à la propriété, à côté d’une résidence étudiante et d’autres bâtiments qui vont abriter des commerces et services, des bureaux et même des hôtels. D’une manière générale, sur le territoire de Villejuif, on considère que tous les secteurs situés à moins de 15 minutes de marche du métro deviennent attractifs, car ils permettent de louer très facilement et d’obtenir d’excellents rendements.
Tout comme Villejuif, Gennevilliers va bénéficier de deux nouvelles gares avec le Grand Paris Express : celle des Grésillons qui facilitera les correspondances avec le RER C, et celle des Agnettes desservie par la ligne 13. Tout autour des Agnettes, une rénovation urbaine de grande ampleur permet à la fois de créer de l’offre locative, mais aussi des équipements et des services qui contribueront à optimiser la qualité de vie sur place. Prévue pour 2022, la gare va donner un nouveau visage à ce secteur en pleine mutation.
D’autres quartiers de Gennevilliers représentent un beau potentiel : c’est le cas de la ZAC des Louvresses : autrefois industriel, ce site est entièrement reconverti pour construire des bureaux hébergeant de grandes entreprises (Thales, Chèque Déjeuner) au pied du RER C. Dans le centre-ville aussi, l’attractivité augmente grâce à la construction de nouveaux équipements (Maison des citoyens et de la vie associative) et la rénovation du conservatoire, sans oublier l’embellissement des espaces publics.
L’immense gare de Saint-Denis Pleyel, qui devrait accueillir quelque 250 000 voyageurs quotidiens, sera desservie par les lignes 14, 15, 16 et 17 du métro, avec une correspondance possible vers la ligne 13 par l’intermédiaire de la station « Carrefour Pleyel ». La ville bénéficie déjà de sa proximité avec les aéroports Paris-Le Bourget et Roissy Charles de Gaulle, ce qui encourage de nombreuses entreprises à choisir ce secteur pour s’installer.
Plusieurs ZAC deviennent particulièrement intéressantes pour les investisseurs : la ZAC Landy Pleyel, mêlant activités tertiaires et logements ou encore la ZAC Porte de Paris, un quartier mixte au sein duquel on prône une belle qualité de vie grâce à un aménagement intelligent des rues et des espaces. Sur le quartier Pleyel, près de 3 000 logements neufs sont prévus, 1 700 appartements pour les étudiants, de nombreux bureaux et des espaces commerciaux.
La gare de Bobigny Pablo Picasso accueillera la ligne 15 et la ligne 5 du métro, mais aussi le tramway T1 et pas moins de 16 lignes de bus à l’horizon 2025. Tout autour de ce vaste pôle multimodal, le quartier se transforme pour devenir un secteur particulièrement propice à l’investissement immobilier. La métamorphose du centre commercial Bobigny 2 fait partie des projets qui vont stimuler la ville, avec tout autour l’arrivée de nouveaux logements et d’équipements, dans un environnement pensé pour une meilleure qualité de vie.
Ce quartier vise le label « éco quartier » et se donne les moyens de ses ambitions : plus de 1 100 logements vont être construits, à côté d’un cinéma, d’une crèche et de tous les équipements utiles dans la vie quotidienne. En parallèle, la gare Drancy – Bobigny, située au nord de la rue Stalingrad, va aussi contribuer à favoriser les investissements. Elle permettra de rejoindre La Défense en 21 minutes, contre plus de 45 auparavant.
Tous les territoires qui seront desservis par le Grand Paris Express deviennent des lieux propices à l’investissement immobilier locatif. Il s’agit d’un placement toujours sûr quand on mise sur Paris et ses alentours, où la demande reste continuellement très importante.
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[1] https://www.lesechos.fr/patrimoine/immobilier/immobilier-le-top-5-des-villes-du-grand-paris-ou-investir-1288675
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